|
Rubriky
Nejčtenější články vydané v posledních 30 dnech
• Z napěchované nůše předvánočního kolegia Akademie Jaroslava Foglara
(11. 1. 2026, 1520x) • Bohouškův zápisník: Děkujeme za vaše ohlasy!
(23. 1. 2026, 1163x) • Foglarovky v trafikách - jaké knihy vyjdou od ledna do května 2026?
(15. 1. 2026, 1114x) • „Ježek v kleci“ skutečností. Napsal Mladý hlasatel před 85 lety
(25. 1. 2026, 860x) • Setkání u Jestřábova hrobu na připomínku dnešního 27. výročí jeho odchodu
(23. 1. 2026, 851x) Prahou Jaroslava Foglara
Bydliště Pracoviště Klubovny Tábořiště Místa inspirace Foglarovský svět Tipy a vzpomínky pište na info@bohousek.cz, předmět: Prahou Jaroslava Foglara Bohoušek doporučuje
|
V historické části depa Praha Masarykovo nádraží vznikne Železniční muzeum[ Autor: Bohoušek | zařazeno: 10. 4. 2002 | přečteno 7790 ] "Stavební soubor bývalého Depa kolejových vozidel slouží jako provozní zázemí železnice již od roku 1845. Patří tak k historicky nejstarší železniční architektuře na celém území České republiky, společně se dvěma původními staničními budovami Masarykova nádraží představuje ojedinělý komplex, který v kontinentální Evropě nenachází obdoby.Na místě bývalého depa vznikne Železniční muzeum Národního technického muzea v Praze, v němž bude soustředěna bohatá sbírka kolejových vozidel a dalších souvisejících artefaktů ze sbírek Národního technického muzea. Ta čítá celkem 109 vozidel, v současnosti deponovaných či zapůjčených na 28 různých místech ČR. Generální ředitel Českých drah Dalibor Zelený a generální ředitel Národního technického muzea v Praze Ivo Janoušek podepíší v pátek 12. dubna 2002 ve 14.00 hod. smlouvu o převodu historické části Depa kolejových vozidel Praha Masarykovo nádraží. Na základě této smlouvy připadne tato lokalita Národnímu technickému muzeu, které zde zřídí Železniční muzeum. Stavební soubor bývalého Depa kolejových vozidel slouží jako provozní zázemí železnice již od roku 1845. Patří tak k historicky nejstarší železniční architektuře na celém území České republiky, společně se dvěma původními staničními budovami Masarykova nádraží představuje ojedinělý komplex, který v kontinentální Evropě nenachází obdoby. Jeho projektantem byl vrchní inženýr Severní státní dráhy architekt Anton Jüngling, stejně jako v případě obou původních staničních budov. V srpnu roku 2000 byly vybrané objekty depa prohlášeny za kulturní památku. Budovy historického osobního nádraží jsou přitom kulturní památkou již od roku 1982. Rozhodnutím o převedení Depa kolejových vozidel Praha Masarykovo nádraží Národnímu technickému muzeu a zřízením Železničního muzea je završeno období příprav a jednání, které probíhaly od roku 1999. Na místě bývalého depa vznikne Železniční muzeum Národního technického muzea v Praze, v němž bude soustředěna bohatá sbírka kolejových vozidel a dalších souvisejících artefaktů ze sbírek Národního technického muzea. Ta čítá celkem 109 vozidel, v současnosti deponovaných či zapůjčených na 28 různých místech ČR. Tisková zpráva Českých drah |
Foglarovské výroky "Písečná sprcha! Uf, uf! Tu jsem ještě nezažil!" - Rychlonožka, který uklouznul při posypávání namrzlých chodníků a vysypal na sebe kbelík s pískem.
Vyhledávání
Bohouškův zápisník
![]() Podrobné informace a možnost objednání. Bohouškovy trvalky
Výročí roku 2026
13 otázek - kvízy
*Foglarovský kvíz 4 NOVÝ
*Foglarovský kvíz 3 *Foglarovský kvíz 2 *Foglarovský kvíz 1 Přehled kvízů a výsledky Nejkomentovanější
Kresby Jiřího Gruse pod lupou Akademie Jaroslava Foglara
30. 01. 2026 Počet komentářů: 11 Historický přehled foglarovských organizací 11. 12. 2025 Počet komentářů: 10 „Ježek v kleci“ skutečností. Napsal Mladý hlasatel před 85 lety 25. 01. 2026 Počet komentářů: 6 Z napěchované nůše předvánočního kolegia Akademie Jaroslava Foglara 11. 01. 2026 Počet komentářů: 5 Další kulaté setkání foglarologů bylo veselé, vážné i plné objevů 06. 01. 2026 Počet komentářů: 4 Radostné Vánoce 2025 24. 12. 2025 Počet komentářů: 2 |