|
Rubriky
Nejčtenější články vydané v posledních 30 dnech
• Vyšlo od roku 2018...
(7. 12. 2025, 21271x) • Historický přehled foglarovských organizací
(11. 12. 2025, 16435x) • Lavičky Jaroslava Foglara
(11. 12. 2025, 13590x) Prahou Jaroslava Foglara
Bydliště Pracoviště Klubovny Tábořiště Místa inspirace Foglarovský svět Tipy a vzpomínky pište na info@bohousek.cz, předmět: Prahou Jaroslava Foglara Bohoušek doporučuje
|
V historické části depa Praha Masarykovo nádraží vznikne Železniční muzeum[ Autor: Bohoušek | zařazeno: 10. 4. 2002 | přečteno 7569 ] "Stavební soubor bývalého Depa kolejových vozidel slouží jako provozní zázemí železnice již od roku 1845. Patří tak k historicky nejstarší železniční architektuře na celém území České republiky, společně se dvěma původními staničními budovami Masarykova nádraží představuje ojedinělý komplex, který v kontinentální Evropě nenachází obdoby.Na místě bývalého depa vznikne Železniční muzeum Národního technického muzea v Praze, v němž bude soustředěna bohatá sbírka kolejových vozidel a dalších souvisejících artefaktů ze sbírek Národního technického muzea. Ta čítá celkem 109 vozidel, v současnosti deponovaných či zapůjčených na 28 různých místech ČR. Generální ředitel Českých drah Dalibor Zelený a generální ředitel Národního technického muzea v Praze Ivo Janoušek podepíší v pátek 12. dubna 2002 ve 14.00 hod. smlouvu o převodu historické části Depa kolejových vozidel Praha Masarykovo nádraží. Na základě této smlouvy připadne tato lokalita Národnímu technickému muzeu, které zde zřídí Železniční muzeum. Stavební soubor bývalého Depa kolejových vozidel slouží jako provozní zázemí železnice již od roku 1845. Patří tak k historicky nejstarší železniční architektuře na celém území České republiky, společně se dvěma původními staničními budovami Masarykova nádraží představuje ojedinělý komplex, který v kontinentální Evropě nenachází obdoby. Jeho projektantem byl vrchní inženýr Severní státní dráhy architekt Anton Jüngling, stejně jako v případě obou původních staničních budov. V srpnu roku 2000 byly vybrané objekty depa prohlášeny za kulturní památku. Budovy historického osobního nádraží jsou přitom kulturní památkou již od roku 1982. Rozhodnutím o převedení Depa kolejových vozidel Praha Masarykovo nádraží Národnímu technickému muzeu a zřízením Železničního muzea je završeno období příprav a jednání, které probíhaly od roku 1999. Na místě bývalého depa vznikne Železniční muzeum Národního technického muzea v Praze, v němž bude soustředěna bohatá sbírka kolejových vozidel a dalších souvisejících artefaktů ze sbírek Národního technického muzea. Ta čítá celkem 109 vozidel, v současnosti deponovaných či zapůjčených na 28 různých místech ČR. Tisková zpráva Českých drah |
Foglarovské výroky
Vyhledávání
Bohoušek vzpomíná
Strach a smrt v díle Jaroslava Foglara Svíčka pro Vendu Jílka Výročí roku 2025
13 otázek - kvízy
*Foglarovský kvíz 4 NOVÝ
*Foglarovský kvíz 3 *Foglarovský kvíz 2 *Foglarovský kvíz 1 Přehled kvízů a výsledky Nejkomentovanější
Vyšlo od roku 2018...
07. 12. 2025 Počet komentářů: 24 Historický přehled foglarovských organizací 11. 12. 2025 Počet komentářů: 10 Začala měsíční pátrací hra Hledáme Rychlé šípy. Letos se vydejte do uliček Brna, Bystřice pod Hostýnem, Prahy a Prostějova 17. 11. 2025 Počet komentářů: 2 Lavičky Jaroslava Foglara 11. 12. 2025 Počet komentářů: 1 Miloš Zapletal obdržel 28. října 2025 in memoriam medaili Za zásluhy 28. 10. 2025 Počet komentářů: 1 Televizní kreslený seriál Rychlé šípy můžete sledovat i na internetu! 01. 11. 2025 Počet komentářů: 1 |