|
Rubriky
Nejčtenější články vydané v posledních 30 dnech
• Druhé rozšířené vydání Poselství žlutého kvítku Jiřího Poláka vyjde v říjnu
(15. 9. 2026, 1853x) • Od Foglarova ježka přes Terezín až na ISS
(17. 9. 2026, 1486x) • Foglarův redaktor se dožívá 95 let
(26. 9. 2026, 1277x) • Svatopluk Hrnčíř nebo Pavel Čech v rámci 30. ročníku festivalu Týden knihoven
(25. 9. 2026, 1202x) • Žlutý kvítek - ještě nám něco říká?
(23. 9. 2026, 640x) Prahou Jaroslava Foglara
Bydliště Pracoviště Klubovny Tábořiště Místa inspirace Foglarovský svět Tipy a vzpomínky pište na info@bohousek.cz, předmět: Prahou Jaroslava Foglara Bohoušek doporučuje
|
V historické části depa Praha Masarykovo nádraží vznikne Železniční muzeum[ Autor: Bohoušek | zařazeno: 10. 4. 2002 | přečteno 8370 ] "Stavební soubor bývalého Depa kolejových vozidel slouží jako provozní zázemí železnice již od roku 1845. Patří tak k historicky nejstarší železniční architektuře na celém území České republiky, společně se dvěma původními staničními budovami Masarykova nádraží představuje ojedinělý komplex, který v kontinentální Evropě nenachází obdoby.Na místě bývalého depa vznikne Železniční muzeum Národního technického muzea v Praze, v němž bude soustředěna bohatá sbírka kolejových vozidel a dalších souvisejících artefaktů ze sbírek Národního technického muzea. Ta čítá celkem 109 vozidel, v současnosti deponovaných či zapůjčených na 28 různých místech ČR. Generální ředitel Českých drah Dalibor Zelený a generální ředitel Národního technického muzea v Praze Ivo Janoušek podepíší v pátek 12. dubna 2002 ve 14.00 hod. smlouvu o převodu historické části Depa kolejových vozidel Praha Masarykovo nádraží. Na základě této smlouvy připadne tato lokalita Národnímu technickému muzeu, které zde zřídí Železniční muzeum. Stavební soubor bývalého Depa kolejových vozidel slouží jako provozní zázemí železnice již od roku 1845. Patří tak k historicky nejstarší železniční architektuře na celém území České republiky, společně se dvěma původními staničními budovami Masarykova nádraží představuje ojedinělý komplex, který v kontinentální Evropě nenachází obdoby. Jeho projektantem byl vrchní inženýr Severní státní dráhy architekt Anton Jüngling, stejně jako v případě obou původních staničních budov. V srpnu roku 2000 byly vybrané objekty depa prohlášeny za kulturní památku. Budovy historického osobního nádraží jsou přitom kulturní památkou již od roku 1982. Rozhodnutím o převedení Depa kolejových vozidel Praha Masarykovo nádraží Národnímu technickému muzeu a zřízením Železničního muzea je završeno období příprav a jednání, které probíhaly od roku 1999. Na místě bývalého depa vznikne Železniční muzeum Národního technického muzea v Praze, v němž bude soustředěna bohatá sbírka kolejových vozidel a dalších souvisejících artefaktů ze sbírek Národního technického muzea. Ta čítá celkem 109 vozidel, v současnosti deponovaných či zapůjčených na 28 různých místech ČR. Tisková zpráva Českých drah |
Foglarovské výroky
Vyhledávání
Bohouškovy trvalky
Výročí roku 2026
13 otázek - kvízy
*Foglarovský kvíz 4 NOVÝ
*Foglarovský kvíz 3 *Foglarovský kvíz 2 *Foglarovský kvíz 1 Přehled kvízů a výsledky Nejkomentovanější
Ježek v kleci na ISS. Ale který by měl letět?
06. 09. 2026 Počet komentářů: 6 Jubilejní happening Rokosův memoriál připomene příběhy Rychlých šípů i výročí narození náčelníka-zakladatele českého skautingu A. B. Svojsíka 26. 08. 2026 Počet komentářů: 2 Odešel Petr Vyleta 30. 08. 2026 Počet komentářů: 2 Druhé rozšířené vydání Poselství žlutého kvítku Jiřího Poláka vyjde v říjnu 15. 09. 2026 Počet komentářů: 2 Jan Tleskač by se možná usmál. Létací kolo už potkalo mimozemšťana. 26. 08. 2026 Počet komentářů: 1 Další zásah do kraje Tábora na Bobří řece a Tábora smůly se již blíží. K Heřmaničkám se přimkne dálnice D3 30. 08. 2026 Počet komentářů: 1 |