|
Rubriky
Nejčtenější články vydané v posledních 30 dnech
• Vychází stolní kalendář na rok 2027 s Jaroslavem Foglarem a Marko Čermákem
(10. 6. 2026, 1049x) • Šestý klub si na Startovači hledá budoucí čtenáře
(14. 6. 2026, 908x) • Před tábory nás nový komiks J. Č. Grifina a Dana Růžičky přivede na Tábor perutí
(16. 6. 2026, 880x) • Rychlé šípy ve Štěchovicích
(8. 6. 2026, 754x) • Česká televize: Bobr, říční superhrdina
(10. 6. 2026, 750x) Prahou Jaroslava Foglara
Bydliště Pracoviště Klubovny Tábořiště Místa inspirace Foglarovský svět Tipy a vzpomínky pište na info@bohousek.cz, předmět: Prahou Jaroslava Foglara Bohoušek doporučuje
|
V historické části depa Praha Masarykovo nádraží vznikne Železniční muzeum[ Autor: Bohoušek | zařazeno: 10. 4. 2002 | přečteno 8229 ] "Stavební soubor bývalého Depa kolejových vozidel slouží jako provozní zázemí železnice již od roku 1845. Patří tak k historicky nejstarší železniční architektuře na celém území České republiky, společně se dvěma původními staničními budovami Masarykova nádraží představuje ojedinělý komplex, který v kontinentální Evropě nenachází obdoby.Na místě bývalého depa vznikne Železniční muzeum Národního technického muzea v Praze, v němž bude soustředěna bohatá sbírka kolejových vozidel a dalších souvisejících artefaktů ze sbírek Národního technického muzea. Ta čítá celkem 109 vozidel, v současnosti deponovaných či zapůjčených na 28 různých místech ČR. Generální ředitel Českých drah Dalibor Zelený a generální ředitel Národního technického muzea v Praze Ivo Janoušek podepíší v pátek 12. dubna 2002 ve 14.00 hod. smlouvu o převodu historické části Depa kolejových vozidel Praha Masarykovo nádraží. Na základě této smlouvy připadne tato lokalita Národnímu technickému muzeu, které zde zřídí Železniční muzeum. Stavební soubor bývalého Depa kolejových vozidel slouží jako provozní zázemí železnice již od roku 1845. Patří tak k historicky nejstarší železniční architektuře na celém území České republiky, společně se dvěma původními staničními budovami Masarykova nádraží představuje ojedinělý komplex, který v kontinentální Evropě nenachází obdoby. Jeho projektantem byl vrchní inženýr Severní státní dráhy architekt Anton Jüngling, stejně jako v případě obou původních staničních budov. V srpnu roku 2000 byly vybrané objekty depa prohlášeny za kulturní památku. Budovy historického osobního nádraží jsou přitom kulturní památkou již od roku 1982. Rozhodnutím o převedení Depa kolejových vozidel Praha Masarykovo nádraží Národnímu technickému muzeu a zřízením Železničního muzea je završeno období příprav a jednání, které probíhaly od roku 1999. Na místě bývalého depa vznikne Železniční muzeum Národního technického muzea v Praze, v němž bude soustředěna bohatá sbírka kolejových vozidel a dalších souvisejících artefaktů ze sbírek Národního technického muzea. Ta čítá celkem 109 vozidel, v současnosti deponovaných či zapůjčených na 28 různých místech ČR. Tisková zpráva Českých drah |
Foglarovské výroky „Vytvořil jsem si Modrý život a snažím se jím žít, abych se stal pravým šlechticem. Ne titulem, ale svými činy, celým svým životem“ - Láďa Vilemín Jirkovi Dražanovi na vysvětlenou svého příkladného jednání.
Vyhledávání
Bohouškovy trvalky
Výročí roku 2026
13 otázek - kvízy
*Foglarovský kvíz 4 NOVÝ
*Foglarovský kvíz 3 *Foglarovský kvíz 2 *Foglarovský kvíz 1 Přehled kvízů a výsledky Nejkomentovanější
Odposlechnuto z trubky ve zdi… Foglarovský sborník č. 14
11. 05. 2026 Počet komentářů: 5 Kamínek na hrobě aneb Lence Reinerové by bylo 110 let 17. 05. 2026 Počet komentářů: 2 Sedm desítek let velemistra nauky o ježku v kleci Jana Trojana – Roye 01. 06. 2026 Počet komentářů: 2 Bohouškův zápisník 2: Doprodej 18. 06. 2026 Počet komentářů: 1 Před tábory nás nový komiks J. Č. Grifina a Dana Růžičky přivede na Tábor perutí 16. 06. 2026 Počet komentářů: 1 Hrnčířovsky laděná Bobří stopa č. 149-150 zamíří mezi čtenáře 05. 06. 2026 Počet komentářů: 1 |